Chantier de construction et rénovation de voiliers en bois
Le second Corsaire construit par le chantier a été livré en Suisse, sur le Lac Léman. Les principales options sur cet exemplaire sont : liège dans le cockpit, assises hautes de cockpit fermées, boiseries extérieures en teck, capot coulissant et "piano" (chevauchant le capot et centralisant les commandes), balcons arrières, échelle de bain et chaise moteur.
Le chantier a construit la nacelle d'un Tikki 26, catamaran en contreplaqué/epoxy dessiné par James Wharram.La nacelle a été dessinée par le propriétaire, lui-même architecte naval. Les gabarits de montage ainsi que les panneaux ont été découpés numériquement. Assemblage par joints congés avec tissu de verre.
Rénovation d'un Liberté Le Liberté est un voilier dessiné par J.-J. Herbulot en 1964, longueur 6m18, avec une coque combinant des formes développables en contreplaqué au niveaux de la quille et du livet, et un bouchain en forme en bois moulé. L'objectif de l'architecte était de proposer un "Super Corsaire", plus volumineux et plus habitable.Les …
Un nouveau Corsaire est en construction au chantier. Construction 100% bois, avec quille et barrots en sappeli, serres et ceintures de cloison en pin d'oregon et contreplaqué tout sappeli pour la coque et le pont, pour une meilleure durabilité. Les équipets de cockpit seront fermés pour une assise plus confortable. Livraison en juin.
Rénovation du Muscadet IOT Le chantier Brava a effectué des travaux de rénovation importants sur le Muscadet Iot, numéro 236 construit en 1968. 1- Reprise de l'étanchéité autour du lest Le bateau n'était plus étanche autour du lest. Déquillage, retournement, dépose de la contrequille, découpe des bordés, remplacement local de la quille, repose des bordés, …
Présentation du Brava 25 au Nautic de Paris 2022 Le chantier Brava recherche son premier client pour l'accompagner dans la construction du premier exemplaire du Brava 25.Pierre Cizeau, gérant du chantier, sera présent au Nautic de Paris les samedi 3 et dimanche 4 décembre. Il pourra vous rencontrer et vous présenter le Brava 25. N'hésitez pas à …
Restauration très complète d’un Corsaire Meulan de 1964, qui était resté dans son état d’origine : couleurs de coque, pas d’accastillage sur le roof très dégagé, pas de capot de descente. D’où un plaisir certain à restaurer ce petit voilier de presque 60 ans à l’identique, en lui redonnant de longues années à naviguer. 1- …
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Le chantier a quitté les locaux de Black Pepper pour s’installer dans un hangar en propre. C’est toujours à Nantes, ou plus précisément Saint Herblain, sur la rive nord de la Loire, au pied du pont de Cheviré. Hangar de 250m2, permettant d’entrer simultanément quatre voiliers, sur une parcelle de 1000m2. Nouvelle adresse sur la …
Le Muscadet Punch est entré au chantier pour des problèmes d’étanchéité au niveau de la jonction roof / bordés, et de détérioration de la cloison de descente. C’est la version « troisième génération » construite par le chantier Aubin, avec un roof épais sans barrots, fait de 3 plis de contreplaqués contre-collés en forme. Ce travail a …
Un autre chouette article paru dans Presse Océan du dimanche 14 mars, le quotidien local de Nantes et sa région, par Eric Cabanas. Télécharger l’article ici. Et sinon, c’est pas Pierre Sizeau, mais Pierre Cizeau 🙂