Le roof a été réalisé en 3 plis de 6mm contrecollés sous vide sur moule. Après lissage des serres bauquières et barrots, il se positionne bien sur la coque. Le coffre arrière flush sera monté sur charnières pour une manipulation plus aisée et une fermeture fiable. Les chants du pont et du coffre, de part …
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Barrots de pont avant, de roof, de pont arrière ; raidisseurs d’assises et fond de cockpit, d’assises de carré et de couchage avant. Tout le barrotage est en place pour recevoir les panneaux horizontaux. Il y aura un hublot ouvrant à l’avant et un coffre flush à l’arrière. Le roof est donc la dernière version …
Poursuivre la lecture de « Muscadet : mise en place des barrots »
Après l’application de l’apprêt de finition gris, la coque est retournée... La fin de la structure et de la carène, mais le début du pont et du roof, des aménagements intérieurs, des finitions : 50% de la construction ? Merci au chantier Black Pepper pour les portiques ! D’autre part, si vous avez des questions, …
Le bouchain a été renforcé par un tissu de verre, afin de prévenir toute fissuration et infiltration d’eau dans cette zone exposée. L’empreinte et les trous pour les boulons du lest sont réalisés. Le tableau a été doublé d’un second contreplaqué de 9mm qui vient recouvrir tous les éléments longitudinaux (quille, serres, lisses) qui étaient …
Poursuivre la lecture de « Muscadet : dernières étapes avant retournement »
Les quatre bordés sont posés ! Le collage se fait sans clous, à la résine epoxy, les bordés étant maintenus en pression le temps du séchage par des serre-joints lorsque c'est possible ou pour par des vis, des cales permettant de mieux répartir la pression localement. Ces vis sont alors enlevées et les trous résiduels …
Poursuivre la lecture de « Muscadet : pose des bordés haut et façonnage de l’étrave »
Au programme de la semaine écoulée : fin du lissage, réalisation du lamellé-collé de la contre-étrave en appui sur l’étrave (elle sera mise en place après la pose des bordés), et mise en place des bordés de fond. La partie arrière du bordé de fond est en 12mm, la partie avant est faite de 2 …
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Le premier Corsaire du chantier est jaune ! Un jaune chaleureux et bien visible ;). La pose de la laque a été faite avec l’aide du Chantier Black Pepper, au sein duquel notre chantier est installé. On a cherché à obtenir un bon équilibre entre parties bois vernies et parties peintes, aussi bien à l’intérieur …
Poursuivre la lecture de « Corsaire : peintures terminées ! »
En ces temps difficiles, le chantier continue... Nous sommes deux à travailler dans un espace bien délimité, ce que nous estimons raisonnable. Mener à bien la construction du Muscadet pour cet été reste en effet un objectif essentiel pour le devenir du chantier.La structure se termine : membrures taillées, collées sur les cloisons ; varangues …
Poursuivre la lecture de « Muscadet : finalisation de la structure »
La construction du Muscadet a démarré fin février, à la réception du bâti de montage et des éléments de contreplaqué découpés numériquement. Il y a du bois dans le Muscadet ! C’est une construction mixte contreplaqué-bois massif. Sauf très rare exception, pas de tissu de verre ou de joints congés. Quille, membrures, serres, varangues sont …
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Le Corsaire est un dériveur lesté. La fabrication du lest n'est pas le plus simple dans la construction du voilier. D'origine, le lest est en fonte, s'appuyant sur la fausse quille en bois. Nous avons pris le parti de conserver la fausse quille en bois, mais nous avons abandonné la fonte (trop onéreux à fabriquer …
