Le Corsaire est un dériveur lesté. La fabrication du lest n'est pas le plus simple dans la construction du voilier. D'origine, le lest est en fonte, s'appuyant sur la fausse quille en bois. Nous avons pris le parti de conserver la fausse quille en bois, mais nous avons abandonné la fonte (trop onéreux à fabriquer …
Le Chantier Brava était accueilli au Salon Nautique de Paris par l'AS Corsaire sur son stand, pour l'exposition du Corsaire en cours de construction. Un grand merci à l'AS Corsaire pour cet accueil, et à Renaud Guy pour le transport !
En septembre, le chantier a dû quitté le hangar partagé dans lequel il était installé. Nantes Métropole a décidé de récupérer le lieu pour le louer en un ensemble unique à une grande entreprise. C'est dommage. Ce sont de jeunes entreprises innovantes en production ou fabrication (et non du service) qui y étaient installées, et …
Les deux panneaux de chaque bordé sont assemblés aisément grâce aux scarfs numériques. C'est d'abord le bordé de fond qui a été posé, puis le bordé haut. La fausse étrave a été réalisée en trois éléments de bois massif, collés puis façonnés sur place. Le bouchain est renforcé par un tissu de verre.
Sur le bâti de montage sont disposés tous les panneaux de contreplaqué (cloisons, carlingues, assises de cockpit). Les éléments structurels en bois massif, quille, contre-quille, serre bauquière, serre de bouchain, viennent trouver leur place dans les réservations prévues. (Cliquer sur les photos pour les visualiser en plein écran)
La mise à l'eau de La Rieuse a eu lieu mercredi 25 juillet, sur la cale du port de Tréboul, à Douarnenez. Elle flotte bien dans ses lignes ! Les premières navigations ont eu lieu dans le cadre de Temps Fêtes, le rassemblement de bateaux classiques de Douarnenez : c'étaient de beaux moments ! (Cliquez …
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Le bateau sera mis à l'eau à Douarnenez, pendant Temps Fête, les fêtes nautiques des vieux gréements . Départ émouvant du chantier des Ateliers Partagés, en passant devant la très grande soeur L'Hermione. Seul le primaire est passé sur le bateau, la peinture sera faite à Douarnenez. Un grand merci aux Ateliers Partagés …
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Le chantier s'est un peu accéléré, ou plutôt le temps est de plus en plus compté... Un même article donc pour beaucoup d'étapes : La pose des barrots (pièces transversales) et des élongis (pièces longitudinales), qui rigidifient le bateau et recevront le pont et l'hiloire, tout cela en chêne car c'est structurel. La mise en …
Le lest est en place, boulonné à la quille. Il est en fonte, pèse 250kg et a été réalisé par la fonderie Safem à Angoulème. C'est dans cette fonderie qu'ont été fabriqués les canons de L'Hermione.
