Le roof a été réalisé en 3 plis de 6mm contrecollés sous vide sur moule. Après lissage des serres bauquières et barrots, il se positionne bien sur la coque.
Le coffre arrière flush sera monté sur charnières pour une manipulation plus aisée et une fermeture fiable. Les chants du pont et du coffre, de part et d’autre de l’ouverture sont en sappeli pour mieux résister aux chocs et ruissellements d’eau.
Les aménagements intérieurs sont terminés. Les étagères seront peintes à part puis rapportées et vissées après peinture et vernis de la structure. Même chose pour les bannettes latérales, qui sont en lattes de pin.
on se régale à voir le chantier avancer. quelle maitrise! comment ne pas être inconditionnel du Muscadet?
Bravo pour votre magnifique travail .
Si un jour j’ai le budget , voilà un extraordinaire voilier .
Avec votre accord , et l’accord des architectes , j’aimerais mettre des réserves de flottabilité , pour
obtenir l’insubmersibilité ( temps pis pour la perte d’habitabilité .
Encore merci à vous .
Beau travail.
Hâte d’avoir de vos nouvelles !